uber中国 工程师|Uber中国 ：B轮融出20亿美元 硅谷创企能否在中国闯出新天地

　　2015年，是互联网+汽车行业相当热闹的一年，从年初神州租车60大城市上线，情人节死对头滴滴快的合并；到年中神州专车高调广告明撕竞争对手滴滴、Uber，再爆出滴滴拿到30亿美元巨额融资；到年末各大二手车电商互撕；以及全年火热的以滴滴、Uber为主的补贴大战，2015年热起来的汽车金融、新能源车……互联网+汽车可谓是2015年“明星行业”。在互联网+汽车前景一片大好、还未冒出成熟巨头的情况下，互联网巨头和资本纷纷撒下巨金以期缔造“下一个BAT”。

　　2016年1月14日，Uber中国获得20亿美元B轮融资，投资方为海航资本、中国人寿、太平洋保险、广汽集团、中信证券、万科集团、民生银行和宽带资本CBC。此前2015年10月，Uber中国获海航资本和百度亿元及以上美元A轮投资。虽然UberB轮融资2016年1月才获披露，但如此巨额的融资从开始到披露一定经历了漫长的过程，因此在此榜单中Uber凭20亿美金排名第二。

　　Uber2009年成立于美国硅谷，目前已经在美国市场实现盈利。Uber2014年7月正式进军中国大陆市场，目前一共在中国开通了40多个城市。Uber自进入中国一直被视为滴滴最大的竞争对手。除自己的APP入口外，百度地图也直接接入Uber为其直接进行流量导入。据最新数据统计，2015年第三季度在中国专车市场，Uber市场份额占16.2%，虽然距滴滴83.2%的份额还有很远，但实力仍然不容小觑。Uber总裁十分重视中国移动出行市场，他曾称，未来中国用车市场将会达到千亿美元级别，他们愿意拿70亿来豪赌这个市场。或许有Uber总公司的支持，Uber在烧钱方面更有底气，但是如何在巨额补贴之下如何减少亏损实现盈利仍然是Uber中国需要思考的事情。此外，与所有跨国公司相似，如何适应中国市场、实现本土化也是Uber面临的严峻问题。